5 स्टार रेटिंग वाली टाटा पंच EV की बुकिंग शुरू
टाटा पंच ईवी, भारत की सबसे छोटी इलेक्ट्रिक एसयूवी है, जो टाटा मोटर्स के नए जनरल -2 प्योर ईवी प्लेटफॉर्म द्वारा संचालित है, जो आंतरिक दहन इंजन (ICE) से इलेक्ट्रिक पावरट्रेन engine में एक महत्वपूर्ण बदलाव करता है। नेक्सन के बाद आईसीई और बिजली के विकल्पों के साथ टाटा की दूसरी एसयूवी है। इसके अतिरिक्त, टाइगोर के बाद, पंच ईवी टाटा से एक संपीड़ित प्राकृतिक गैस (CNG) संस्करण पेश करने वाला दूसरा मॉडल है। टाटा पंच ईवी, ₹ 21,000 के टोकन मूल्य के साथ, वर्तमान में बुकिंग के लिए उपलब्ध है।
इस विशिष्ट मंच पर, कार निर्माता द्वारा पहला इलेक्ट्रिक वाहन टाटा पंच ईवी is है। पिछले वर्ष के नेक्सन ईवी पर आधारित एक डिजाइन का उपयोग इस इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए किया जाएगा। सामने की तरफ कनेक्टेड एलईडी डे टाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल), चिकना एलईडी हेडलाइट्स, एक सील ग्रिल, नए मिश्र धातु डिजाइन और अन्य सुधारों जैसी सुविधाओं की पुष्टि करते हुए, टाटा मोटर्स ने तस्वीरें जारी की हैं।
5 स्टार रेटिंग वाली टाटा पंच EV की बुकिंग शुरू
एचटी ऑटो ने कहा है कि पंच एक प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगा जो बेहतर रेंज, बड़ी बैटरी और तेजी से चार्जिंग का वादा करता है। इस प्लेटफ़ॉर्म की न्यूनतम सीमा 300 किमी है और बैटरी के आकार के आधार पर, यह 600 किमी तक जा सकता है। यह 150 kW DC फास्ट चार्जर के माध्यम से त्वरित चार्जिंग का भी वादा करता है।
“टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के मुख्य उत्पाद अधिकारी, एचवी प्रोग्राम्स एंड कस्टमर सर्विस के प्रमुख, आनंद कुलकर्णी ने कहा, “पंच ईवी टीपीईएम से ईवीएस की अगली पीढ़ी के लिए हमारा परिचय है। हमें विश्वास है कि acti.ev आर्किटेक्चर पर आधारित भविष्य के उत्पाद हमारे समुदाय को खुश करना जारी रखेंगे, जैसा कि हमारे इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादों की वर्तमान सीमा के साथ हुआ है। 「
पंच ईवी दो संस्करणों में उपलब्ध होगा, जैसे नेक्सन ईवी। लंबी दूरी के संस्करण में एक बड़ी 35 kWh इकाई होगी, जबकि मिड-रेंज संस्करण में 25 kWh बैटरी पैक का उपयोग किया जाएगा। इन नए बैटरी पैक की बढ़ी हुई चौड़ाई और उच्च घनत्व वाली कोशिकाओं में दक्षता में 10% की वृद्धि की उम्मीद है.
5 स्टार रेटिंग वाली टाटा पंच EV की बुकिंग शुरू
टाटा पंच ईवी संभावित रूप से अपने अपडेट किए गए ईवी प्लेटफॉर्म पर बेहतर सुरक्षा सुविधाओं के कारण भारत एनसीएपी या ग्लोबल एनसीएपी जैसे संगठनों से 5 स्टार रेटिंग क्रैश टेस्ट रेटिंग प्राप्त कर सकता है। एसयूवी के पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) संस्करण को पहले पांच सितारा ग्लोबल एनसीएपी रेटिंग मिली थी। टाटा ने मजबूत सामग्रियों का उपयोग किया है और नए ईवी प्लेटफॉर्म को समायोजित किया है ताकि जमीनी निकासी और कठिन इलाके पर उत्कृष्ट प्रदर्शन को बनाए रखा जा सके। एक मानक सुरक्षा सुविधा के रूप में, इलेक्ट्रिक एसयूवी में छह एयरबैग होंगे।
इसके अलावा, टाटा के इलेक्ट्रिक वाहन लेवल -2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) तकनीक — को शामिल करने में सक्षम होंगे, जिसमें लेवल 2 + — के विस्तार की क्षमता है, नए EV प्लेटफॉर्म के लिए धन्यवाद। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पंच ईवी इस उन्नत एडीएएस तकनीक के साथ नहीं आता है।
नए विकसित ईवी प्लेटफॉर्म में 5 जी कनेक्टिविटी है और व्हीकल टू लोड (वी 2 एल) और व्हीकल टू व्हीकल चार्जिंग (वी 2 वी) तकनीक का समर्थन करता है। उन्नत इन-कार एप्लिकेशन और भविष्य के ओवर-द-एयर अपडेट की गारंटी इसके क्लाउड आर्किटेक्चर द्वारा दी जाती है।
इसके अलावा, टाटा पंच ईवी पांच अलग-अलग संस्करणों में उपलब्ध होगा और इसमें दो चार्जिंग विकल्प होंगे, जिनमें से एक 7.2 kW फास्ट होम चार्जर है। इसमें 10.25 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.23 इंच का वर्चुअल कॉकपिट, इलेक्ट्रिक सनरूफ और 360 डिग्री का कैमरा होगा। हालांकि वर्तमान में सेगमेंट में कोई प्रत्यक्ष प्रतियोगी नहीं है, लेकिन इसकी मूल्य निर्धारण स्थिति संभवतः Citroen eC3 जैसे मॉडल के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए है।